Modellbau
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Neueröffnung vom Smilestones
Der 28. März war ein bedeutender Tag für das Smilestones. Nach sechs herausfordernden Monaten fand die Neueröffnung der Miniatur-Schweiz am neuen Standort im «Rhyfall Village» in Neuhausen statt.
Seit unserem letzten Besuch im Februar (wir berichteten im EA 3/26) hat das Smilestones-Team Enormes geleistet. Sämtliche Trennstellen in der Modelllandschaft, die durch das Zügeln entstanden waren, sind geschlossen, und die Anlagenteile «Ostschweiz» und «Berner Oberland» sind wieder vollständig in Betrieb.
Der rote Teppich ist ausgerollt und bereit für die geladenen Gäste und die Presse zu den Eröffnungsfeierlichkeiten.
In einer Runde aus Vertreterinnen und Vertreter von Smilestones, Schaffhausen Tourismus sowie der Lokal- und Kantonspolitik wurde über die Vergangenheit und die Zukunft vom Smilestones diskutiert. Nicht nur die Modellbahn zeigt Szenen mit einen Augenzwinkern, auch diese Podiumsdiskussion wurde zwischendurch mit Humor geführt.
Während die Morgendämmerung über der Miniatur-Ostschweiz anbricht, betrachten die Besuchenden fasziniert die Modelllandschaft.
Ein Blick von der Galerie auf die zahlreichen Gäste der Eröffnungsfeier.
Making-of: Der Samichlaus im Hauptbahnhof
Im Titelbild des Eisenbahn-Amateur 12/2025 ist der Samichlaus mit seinem Schmutzli und dem Esel im Hauptbahnhof unterwegs. Die folgenden Bilder zeigen, wie dieses Foto auf der H0-Clubanlage des Modelleisenbahn-Clubs Flawil entstand.
Im Beitrag «Modellbahnfotografie» in der oben genannten Ausgabe des Eisenbahn-Amateurs werden zudem weitere Tipps zur Fotoausrüstung, Motivwahl, Schärfentiefe sowie zur Bildbearbeitung gegeben. Eine grosse Schärfentiefe ist bei der Modellbahnfotografie meistens eine besondere Herausforderung und wurde beim Titelbild mit diesem Vorweihnachtsbild durch Fokus-Stacking erreicht.
Für das vorweihnachtliche Bild konnten glücklicherweise käufliche Figuren für den Samichlaus mit Schmutzli (Noch, Art.-Nr. 15923) sowie den Esel (Preiser, Art.-Nr. 10151) verwendet werden. Was dem Esel jedoch fehlte, war der Packsattel für Nüsse und Mandarinen. Dieser wurde mit der Modelliermasse FIMO aus dem Bastelladen geformt.
Nach dem Aushärten der Modelliermasse im Backofen folgte das Bemalen des Packsattels sowie die Anbringung des Eselgeschirrs aus dünnem Kupferdraht. Links der Samichlaus-Esel, rechts das Original von Preiser. Auch der Schmutzli erhielt eine leichte Anpassung.
Die Figuren sind unter der Bahnhofshalle positioniert und die Digitalkamera Olympus OM-D E-M10 Mark IV ist bereit für die Aufnahmen. Die Fotoleuchten (nicht im Bild) mussten mehrfach verschoben werden, um eine optimale Beleuchtung durch das Hallendach zu erreichen. Der Fixierwachs «Tacky Wax» (z.B. von Suter-Meggen, Art. Nr. AD29) in der roten Dose ist ein bewährtes Hilfsmittel für die temporäre Platzierung von Figuren.
Mit der Fokus-Stacking Software Helicon wurden die fünf Bilder mit unterschiedlichem Fokuspunkt zu einem Foto mit optimaler Schärfentiefe zusammengefügt, welches abschliessend digital bearbeitet und retuschiert wurde. Dabei liess sich unter anderem ein störender Spalt in der Bodenfläche entfernen.
Das Resultat des Fotoshootings. Für ein optimales Bild sind meist mehrere Anläufe notwendig. Welches Bild schliesslich als das beste empfunden wird, entscheidet nicht zuletzt auch der persönliche Geschmack. Die nachfolgenden zwei Bilder zeigen Aufnahmen des Motivs aus anderen Perspektiven.
BLS Anlage im Hotel
Im Hotel Good Night Inn in Brig verstecken sich im Untergeschoss vier Modellbahnanlagen im Masstab 1:87:
- BLS-Nord- und Südrampe, gebaut vom Modellbauteam Köln (https://modelleisenbahnfreunde-koeln.de/mbt-modellbauteam-koeln/)
- Furka-Bergstrecke zur Zeit der Furka-Oberalp-Bahn in den 1980er-Jahren, von Willi Rutz
- Kombinierte RhB / MGB Anlage mit Motiven der beiden Endpunkte des Glacier-Express
Als Hotelgast hat man die Möglichkeit, die Anlagen kostenlos zu besichtigen. Wer ohne Übernachtung in Brig vorbeikommt, kann über Eventfrog (https://eventfrog.ch/de/events.html?searchTerm=Hotel+Good+Night+Inn) ein Eintrittsticket buchen.
Die imposantesten Anlagen sind zweifellos die BLS-Nord- und Südrampe. Beeindruckend sind nicht nur die Dimensionen, mit einer Anlagenlänge von ca. 25 m, sondern auch die hohe Detailtreue: von der Landschaft über die Zugkompositionen bis hin zur Bahntechnik.
Die Südrampe ist mit drei Geländekammern, bestehend aus dem Bahnhof Ausserberg, dem Bietschtal-Viadukt und dem Bahnhof Hohtenn dargestellt. Die Nordrampe bildet die Linienentwicklung bei Blausee-Mitholz nach.
Bahnhof Ausserberg an der BLS Südrampe.
Auf der obersten Ebene der Nordrampe fährt ein Tonerdezug talwärts.
Eine Re 10/10 mit einem UKV-Zug durchfährt den Bahnhof Blausee-Mitholz.
Eine Vectron-Doppeltraktion nutzt mit der Rollenden Landstrasse den SIM-Korridor.
Ein internationaler Schnellzug mit einer BLS Re 4/4 an der Spitze muss vor dem Fürtentunnel einen ungeplanten Halt einlegen.
Aus der Vogelperspektive wird die Grosszügigkeit der Anlage deutlich.
Zu einer imposanten Anlage gehört auch eine imposante Steuerung!
Neuer Centovallibahnzug bei Swissminiatur
Im Blog vom 3.11.2023 wurde über die Bahnanlagen von Swissminiatur in Melide berichtet. Seither wurden wieder interessante neue Züge in Betrieb genommen.
Der EA 5/24 berichtete über die neue Centovallibahn-Anlage, im EA 8/24 wurde der BLS Mika vorgestellt.
Seit Frühling 2025 fährt nun ein neuer, vierteiliger FART-Triebzug auf der Centovallibahn von Swissminiatur, geplant und gebaut von Lernenden von Stadler Rail.
Die Augustausgabe des Eisenbahn Amateur (EA 8/25) berichtet über dieses interessante Projekt.
Alle Fotos: Christian Ammann, 10. 7. 2025
Herzlichen Dank an Swissminiatur https://www.swissminiatur.ch/
Vorbild & Modell: HASTAG-Kieswagen
Ergänzend zum Artikel «HASTAG-Kieswagen vorbildgerecht altern» im Eisenbahn Amateur 3/2025 ist auf Youtube ein Video zum Thema Vorbild & Modell zu finden:
Eisenbahnen im Legoland Billund
Im dänischen Legoland gibt es neben dem Rummel vom Vergnügungspark eine schön gestaltete und gepflegte Miniaturwelt im Massstab 1:20. Neben fahrenden Schiffen, Lastwagen und Flieger gibt es natürlich auch Eisenbahnen. Unter anderem sind dänische, schwedische, holländische sowie deutsche Strecken und Züge nachgebildet.
Die Eisenbahn basiert nicht auf der Standard Lego-Eisenbahn im Massstab von ca. 1:38, sondern besteht aus robusten Metallschienen und Untergestellen mit freilandtauglicher Mechanik. Der Aufbau der Fahrzeuge ist aber komplett mit Lego-Bausteinen realisiert.
Eindrücke vom ersten Modul des Gotthardmodells
Aktuell ist das erste Modul der legendären Gotthard-Modellbahnanlage aus dem Verkehrshaus der Schweiz wieder in die Schienenhalle zurückgekehrt. Das aufgefrischte Modul umfasst den Bahnhof Erstfeld mit der Strecke bis vor den Windgällen-Tunnel.
Im Berg hinter dem Bahnhof Erstfeld befindet sich neu ein Schattenbahnhof mit insgesamt 17 Gleisen. Ebenfalls neu ist der Basistunnel, welcher durch zwei Plexiglasröhren an der Anlagenvorderkante dargestellt wird.
Noch ruht der Fahrbetrieb. Die restlichen zwei Module der aufgeschnitten ursprünglichen Anlage sollen jedoch in Kürze folgen. Weitere Informationen zum Gotthardmodell sind unter https://www.verkehrshaus.ch/unterstuetzen/spenden/gotthardbahnmodell.html und in diversen EA zu finden: 7/1959, 12/1960, 1/1961, 10/2002, 10/2005, 3/2007, 5/2007, 2/2024
eine Br58 erhält Betriebsspuren
Hallo und willkommen zu meinem ersten Blog-Eintrag
Da ich seit Jahren Modelle verwittere/verschmutze oder wie bei den US-Bahnern „weathering“ mache, erhielt ich die Chance hier mal etwas posten und teilen zu dürfen.
Der Führerstand-Simulator des MECF Flawil
Als Ergänzung zum Bericht “Der Führerstand-Simulator des MECF Flawil” im Eisenbahn-Amateur (Mai 2024) folgen im EA-Blog bewegte Bilder.
Zugfunk MESA im Führerstandsimulator des MECF. Vom Original MESA Bediengerät konnten lediglich das Gehäuse sowie die Frontplatte mit Folientastatur übernommen werden. Die restlichen Teile (Software und Hardware) sind im Eigenbau entstanden. Mehr Informationen zum Vorbild sowie dem Einsatz beim MECF unter http://www.mecf.ch/mesa.
Kamera-Lokomotive Re 10/10 mit je einer Pinhole-Videokamera im vorderen und hinteren Führerstand. Weitere Infos unter http://www.mecf.ch/index.php?option=com_content&view=article&id=55&Itemid=102
Ostschweizer Präsidententreffen Frühling 2024
Die Ostschweizer Präsidenten treffen sich halbjährlich bei einem Gastgeberclub zur OPK (Ostschweizer Präsidentenkonferenz). Dabei geht es vor allem darum, sich auszutauschen, Neuigkeiten aus den Clubs und dem Verband zu erfahren oder sich für Ausstellungen vorzubereiten.
Am 23. März 2024 durfte die OPK die Gastfreundschaft der Eisenbahn-Freunde Illnau-Effretikon (EFIE) geniessen und das Clublokal mit den Modulanlagen in den Spurweiten H0 und N besuchen. Nach einem feinen Mittagessen, serviert von EFIE Clubmitgliedern, folgte am Nachmittag die Versammlung mit Vertretern aus 16 Clubs.
Herzlichen Dank an den EFIE für die tolle Gastfreundschaft. Übrigens sind in der OPK nicht nur SVEA Mitglieder willkommen, sondern auch Gastklubs, wie beispielsweise der heutige Gastgeber EFIE.
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